世界百事通！快速市域动车组首次在京亮相

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本报讯（记者 刘洋）昨天，“中国城轨交通业主领导人峰会2023北京年会”在首钢园召开，“借景”首钢滑雪大跳台，京投公司旗下快速市域动车组、氢燃料混合动力铰接轻轨车两款新车首次进京亮相。这两款车高科技感十足，未来将应用于市郊铁路、城际铁路等多场景，为市民带来便利。此外，视觉智慧闸机、智能列车鹰眼系统等轨道交通领域新产品也在峰会上亮相。

在“中国城轨交通业主领导人峰会2023北京年会”室外展厅，与首钢滑雪大跳台相望，京投所属装备集团的两款新车一字排开，格外显眼，分别是两节氢燃料混合动力铰接轻轨车和一节快速市域动车组。

氢燃料混合动力铰接轻轨车作为新一代轻轨列车，采用无网供电技术，以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，列车基本单元采用2模块六轴铰接型式，支持多单元灵活编组，具备全自动驾驶功能。

另一列车是装备集团自主研发的国内首列时速200公里市域D型动车组。列车采用领先的智能控制系统，既可实现快速平稳的频繁启停，又可在3分钟内迅速达到200km/h运行，实现最佳通勤效率。与传统列车相比，列车车头更长，达到4.5米，在高速运行时，产生的空气阻力和噪声极低，客室内又利用静音技术减少噪声传播，车内噪声小于66分贝。

同时，大容量也是列车的亮点。列车通过车头的车钩智能连挂系统，还可以灵活编组，应对潮汐客流，单个编组最多可满载900人，两个编组连挂可满足1800人的乘坐需求。

进入室外展厅，一组视觉智慧闸机非常醒目。与传统闸机长达2米相比，这款闸机更小巧，长度仅为1米。京投科技公司助理总裁张燕介绍，这款闸机是基于TOF相机三维立体成像技术打造的新一代轨道交通闸机产品，在传统人脸识别、二维码过闸基础上，它能通过视觉系统精准判断成人与儿童，防止误夹儿童。同时，闸机人脸识别更加精准，可满足大客流条件下的通勤需求。

摄影/本报记者 刘洋